交通部只有采取强制接管及收买

2019-06-06 16:00:53   

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经济日报:高铁确定破产最快520接管。

举前后六都小内阁女性比例县市女性人数女性比例选前选后选前选后台北市5814%24%新北市8628%21%桃园市277%24%台中市10233%7%台南市5518%18%高雄市5816%25%资料来源:妇女新知基金会记者吴旻洲/制表。

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交通部力推高铁财改案,盼维持高铁永续经营,但财改案未过关,交通部只有采取强制接管及收买。

立委柯建铭则批评黄世铭“行径为畏罪潜逃,赶快办理退休,拿钱跑人”。

交通部只有采取强制接管及收买

【大纪元2015年01月08日讯】(大纪元记者蓝悦真台湾台北报导)十万火急的高铁财改案昨(7)日在立法院宣告破局,民进党立委质疑财改案特许期长达40年,黑箱作业图利财团,票价没降民众无感,交通部长叶匡时表示,财改案是为了摆脱BOT框架,转换成全民拥有的高铁公司,让高铁能够永续经营,国民党团中午特地召开党团大会,最后也以18:0反对交通部高铁财改案。国贸局引述业者看法,由于台湾直接出口美国数量不大,加上业者已积极参与国际贸易委员会(ITC)应诉,希望争取最终美方作成我国出口对美国未造成产业损害,无需课征反倾销税的终判。他认为,应该检讨财政与行政区域划分,中央应把权、钱下放地方,最好方向是建构财政联邦主义,而不是在旧有财划法绕不出来,他会透过提案向行政院表达意见。

土银强调,只有少数股份会IPO,以确保国家持有土银股份超过8成到9成。

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